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dc.contributor.authorSchubert, Alexander*
dc.date.accessioned2021-02-11T21:20:42Z
dc.date.available2021-02-11T21:20:42Z
dc.date.issued2011*
dc.date.submitted2019-07-30 20:02:00*
dc.identifier35137*
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/54930
dc.description.abstractZur Modellierung der kontrollierten Selbstzündung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird über einen detaillierten Reaktionsmechanismus für einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand von experimentellen Ergebnissen validiert. Der experimentelle Teil der Arbeit befasst sich mit der Bestimmung von Fluktuationen in einem optisch zugänglichen Forschungsmotor unter Verwendung von LIF.*
dc.languageGerman*
dc.subjectT1-995*
dc.subject.otherNumerische Simulation*
dc.subject.otherMehrzonenmodell*
dc.subject.otherLaser-induzierte Fluoreszenz*
dc.subject.otherKontrollierte Selbstzündung*
dc.subject.otherReaktionsmechanismus*
dc.titleNumerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung*
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.5445/KSP/1000023974*
oapen.relation.isPublishedBy68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2*
virtual.oapen_relation_isPublishedBy.publisher_nameKIT Scientific Publishing
virtual.oapen_relation_isPublishedBy.publisher_websitehttp://www.ksp.kit.edu/
oapen.relation.isbn9783866447233*
oapen.pagesXXI, 129 p.*


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