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Verkehr im Kapitalismus

dc.contributor.authorSchwedes, Oliver
dc.date.accessioned2021-11-06T06:00:39Z
dc.date.available2021-11-06T06:00:39Z
dc.date.issued2021
dc.date.submitted2021-11-02T09:25:07Z
dc.identifierONIX_20211102_9783839459652_22
dc.identifierhttps://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51240
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/72590
dc.description.abstractDer Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene - wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren!
dc.languageGerman
dc.relation.ispartofseriesSozialtheorie
dc.rightsopen access
dc.subject.classificationthema EDItEUR::P Mathematics and Science::PD Science: general issues::PDR Impact of science and technology on societyen_US
dc.subject.classificationthema EDItEUR::J Society and Social Sciences::JH Sociology and anthropology::JHB Sociologyen_US
dc.subject.otherKapitalismus
dc.subject.otherVerkehr
dc.subject.otherKlimawende
dc.subject.otherNachhaltigkeit
dc.subject.otherPolitik
dc.subject.otherTransformation
dc.subject.otherTechnologie
dc.subject.otherVerkehrswende
dc.subject.otherRessourcenmanagement
dc.subject.otherInnovation
dc.subject.otherUmwelt
dc.subject.otherTechnik
dc.subject.otherWirtschaft
dc.subject.otherTechniksoziologie
dc.subject.otherWirtschaftssoziologie
dc.subject.otherSoziologie
dc.subject.otherCapitalism
dc.subject.otherTraffic
dc.subject.otherClimate Change
dc.subject.otherSustainability
dc.subject.otherPolitics
dc.subject.otherTechnology
dc.subject.otherTransformation of Transport
dc.subject.otherResource Management
dc.subject.otherEnvironment
dc.subject.otherEconomy
dc.subject.otherSociology of Technology
dc.subject.otherEconomic Sociology
dc.subject.otherSociology
dc.titleVerkehr im Kapitalismus
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.1515/9783839459652
oapen.relation.isPublishedBy7e97f9b9-be2b-4d9c-a928-3c8ebdfa443c
oapen.relation.isbn9783839459652
oapen.relation.isbn9783837659658
oapen.imprinttranscript Verlag
oapen.pages238
oapen.place.publicationBielefeld
dc.abstractotherlanguageDer Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene - wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren!


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