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dc.contributor.authorBalle, Peter*
dc.date.accessioned2021-02-12T03:18:40Z
dc.date.available2021-02-12T03:18:40Z
dc.date.issued2011*
dc.date.submitted2019-07-30 20:02:00*
dc.identifier35117*
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/59175
dc.description.abstractIn der vorliegenden Arbeit wurde die selektive katalytische Reduktion von NOx mittels Ammoniak an eisenmodifizierten BEA-Zeolithen untersucht. Der Katalysator zeigt gegenüber dem kommerziellen V2O5/WO3/TiO2-System eine bessere tieftemperatur SCR-Aktivität, sowie eine bessere Beständigkeit gegen über hydrothermaler Alterung. Der Prototyp am Motorenprüfstand zeigt eine dem kommerziellen V2O5/TiO2-System identische SCR-Aktivität. Die vorliegenden Eisenspezies werden charakterisiert.*
dc.languageGerman*
dc.subjectQD1-999*
dc.subject.otherAmmoniak*
dc.subject.otherSCR*
dc.subject.otherNOx*
dc.subject.otherReduktion*
dc.subject.otherZeolith*
dc.subject.otherBEA*
dc.titleSelektive katalysierte Reduktion von NOx mittels NH3 an Fe-modifizierten BEA-Zeolithen*
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.5445/KSP/1000023659*
oapen.relation.isPublishedBy68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2*
virtual.oapen_relation_isPublishedBy.publisher_nameKIT Scientific Publishing
virtual.oapen_relation_isPublishedBy.publisher_websitehttp://www.ksp.kit.edu/
oapen.relation.isbn9783866447066*
oapen.pages190 p.*


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