Beiträge zum Fail Safe Design
dc.contributor.author | Wissner, Christian | * |
dc.date.accessioned | 2021-02-11T08:55:57Z | |
dc.date.available | 2021-02-11T08:55:57Z | |
dc.date.issued | 2010 | * |
dc.date.submitted | 2019-07-30 20:02:01 | * |
dc.identifier | 35271 | * |
dc.identifier.uri | https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/41926 | |
dc.description.abstract | Risse sind als Vorboten oft katastrophalen Versagens gefürchtet.Eine Rissbildung lässt sich, z. B. durch Kerbformoptimierung, vermeiden.In dieser Arbeit wird eine weitere Möglichkeit vorgestellt: längs zur Belastungsrichtung angebrachte, formoptimierte Wülste.Bestehende Risse können durch eine gezielte Umlenkung mit Querschlitzen, die mit der Methode der Zugdreiecke optimiert sind, gestoppt werden.Vergleichende Analysen zeigen rechnerisch und experimentell einen deutlichen Vorteil. | * |
dc.language | German | * |
dc.subject | T1-995 | * |
dc.subject.classification | thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues | en_US |
dc.subject.other | Methode der Zugdreiecke | * |
dc.subject.other | Riss-Stopp | * |
dc.subject.other | Rissumlenkung | * |
dc.subject.other | Methode der Schubvierecke | * |
dc.subject.other | Fail Safe Design | * |
dc.title | Beiträge zum Fail Safe Design | * |
dc.type | book | |
oapen.identifier.doi | 10.5445/KSP/1000018263 | * |
oapen.relation.isPublishedBy | 68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2 | * |
oapen.relation.isbn | 9783866445208 | * |
oapen.pages | II, 108 p. | * |
peerreview.review.type | Full text | |
peerreview.anonymity | All identities known | |
peerreview.reviewer.type | Internal editor | |
peerreview.reviewer.type | External peer reviewer | |
peerreview.review.stage | Pre-publication | |
peerreview.open.review | No | |
peerreview.publish.responsibility | Scientific or Editorial Board | |
peerreview.id | 8ad5c235-9810-49eb-b358-27c8675324d9 | |
peerreview.title | Dissertations (Dissertationen) |
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