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dc.contributor.authorLiong, Rugerri Toni*
dc.date.accessioned2021-02-11T08:19:11Z
dc.date.available2021-02-11T08:19:11Z
dc.date.issued2012*
dc.date.submitted2019-07-30 20:02:00*
dc.identifier35153*
dc.identifier.issn16143914*
dc.identifier.urihttps://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/41055
dc.description.abstractEin Riss im Rotor ruft eine lokale Steifigkeitsänderung hervor. Die vorliegende Arbeit ermittelt die Steifigkeitsänderung einer angerissenen Welle. Dazu wird ein Kohäsivzonenmodell eingesetzt. Das Modell wurde für die erste Rissöffnungsmode bei ebenem Verzerrungszustand in Abhängigkeit der Mehrachsigkeit des Spannungszustandes (Triaxialität) entwickelt. Außerdemwird das Kohäsivzonenmodell bei einem eindimensionalen Kontinuumsrotor als FE Modell ausgeführt.*
dc.languageEnglish*
dc.relation.ispartofseriesSchriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie*
dc.subjectT1-995*
dc.subject.otherCohesive zone model*
dc.subject.othercracked rotor*
dc.subject.otherstiffness variation*
dc.titleApplication of the cohesive zone model to the analysis of rotors with a transverse crack*
dc.typebook
oapen.identifier.doi10.5445/KSP/1000025401*
oapen.relation.isPublishedBy68fffc18-8f7b-44fa-ac7e-0b7d7d979bd2*
oapen.relation.isbn9783866447912*
oapen.pagesXVII, 183 p.*
oapen.volume16*


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