Esta monografía presenta de manera reflexiva y crítica resultados de una investigación sobre transacciones con esclavos durante los primeros años de la vida colonial. Alejada del puerto oceánico, pero convertida en una aduana seca, Córdoba fungió como un nodo indispensable en el tráfico comercial al conectar los territorios del Alto Perú, Chile, Buenos Aires, Brasil y las costas de África. Este comercio, aunque frío en sus dimensiones humanas, fue la vía de entrada para comprender el impacto territorial de un trajinar que configuraba el espacio a través de circuitos y redes comerciales en torno al comercio y el contrabando de esclavos, mulas y carretas; un trajinar que surcaba océanos, pampas, sierras y cordilleras. El texto no solo recrea la geografía humana de un espacio colonial, sino que permite un acercamiento tangencial a una historia local desconocida que deja en evidencia la importancia de la presencia de población africana en los, por entonces, territorios del Río de la Plata y de las provincias de Córdoba del Tucumán, en el período de la conquista y colonización durante la denominada fase de capitalismo mercantil. Una población invisibilizada por la historia nacional, en la cual aún reina el mito de un país construido fundamentalmente por la inmigración europea del siglo XIX.