TY  - BOOK
AU  - François Plassard
AU  - Danièle Patier-Marque
AU  - Alain Bonnafous
AB  - Cet ouvrage est le fruit d'une recherche sur les conséquences qu'a pu avoir la mise en service du métro de Lyon sur la vie quotidienne des habitants des quartiers desservis. Les auteurs, chercheurs dans une équipe du CNRS, ont cependant voulu dépasser ce problème pour présenter des résultats de portée plus générale sur le phénomène de mobilité. Celle-ci se révèle être un des aspects le plus important de la vie moderne dans la mesure où elle apparaît comme le lien entre les diverses utilisations du temps et de l'espace urbain. Si les conséquences du métro sont faiblement perceptibles dans la vie quotidienne, celle-ci s'est en revanche révélée très sensible aux conditions générales de l'activité économique. Ces conclusions conduisent à s'interroger sur les changements que pourrait connaître la vie quotidienne dans les années à venir.
DO  - 10.4000/books.pul.7430
ID  - OAPEN ID: 39230
KW  - espace urbain
KW  - mobilité
KW  - transport en commun
KW  - métro
L1  - http://books.openedition.org/pul/7430
LA  - French
LK  - https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/53647
PB  - Presses universitaires de Lyon
PY  - 1981
SN  - 9782729709761
TI  - Mobilité et vie quotidiennenull
ER  - 
