TY  - BOOK
AU  - Baumann, Julian
AB  - Bei Common-Rail-Motoren entstehen im Einspritzsystem Druckschwingungen, die die Kraftstoffmenge bei Mehrfacheinspritzungen verfälschen, was die entstehenden Emissionen nachhaltig verschlechtert.In dieser Arbeit wird ein neues Verfahren zur Korrektur der Einspritzmengen vorgestellt.
DO  - 10.5445/KSP/1000004825
ID  - OAPEN ID: 35264
KW  - Dieselmotor
KW  - Motorische Entwicklung
KW  - Drucksensor
KW  - Druckwelle
KW  - Magnetoelastischer Effekt
KW  - Common-Rail-Einspritzanlage
KW  - Emissionsverringerung
L1  - https://www.ksp.kit.edu/3866440642
LA  - German
LK  - https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/46025
PB  - KIT Scientific Publishing
PY  - 2006
SN  - 3866440642
TI  - Einspritzmengenkorrektur in Common-Rail-Systemen mit Hilfe magnetoelastischer Drucksensorennull
ER  - 
